Media Contact:
Ryan Mahoney
Deputy County Manager, Pitkin County
970-618-8068
Pitkin County, CO (August 12, 2025) – Following years of planning and voter approval in November 2024, the Aspen/Pitkin County Airport (ASE) Modernization Program is moving into a new phase: Community-centered design.
The centerpiece of the project is a new passenger terminal to better serve travelers, locals, and airport staff. Over the next 18 months, a new terminal will be designed to reflect the community-led and values-driven “ASE Vision Common Ground Recommendations” adopted by the Pitkin County Board of County Commissioners (BOCC) in December 2020.
Through a procurement process that followed Federal Aviation Administration (FAA) requirements for federal funding eligibility, ZGF Architects was selected as the Terminal Design Team, watch their presentation linked here. The team includes extensive subject matter expertise and strong local connections to the focal areas of the Common Ground Recommendations for terminal design:
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Architectural style and community character
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Customer and employee experience
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Concessions and vendor programming
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Green building, environmental sustainability and climate action
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Public areas and passenger spaces
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Airport multi-modal connectivity, parking and transportation
ZGF brings nationally recognized expertise in sustainable design, with a proven track record of incorporating energy-efficient systems, renewable energy integration, and sustainable building materials. Most recently, the firm earned Interior Design Magazines best of year award in the transportation category for the main terminal at Portland International Airport.
“It’s important that Pitkin County is walking the walk when it comes to sustainability,” Pitkin County Commissioner Jeffrey Woodruff said. “It’s encouraging to see us make that commitment up front and affirm that we’re part of the effort to reach net zero by 2030.”
The ASE Modernization design phase will offer numerous opportunities for the traveling public and residents to learn about the process and share feedback. To support the BOCC and the Airport Advisory Board (AAB), two advisory task forces are being established – one focused on terminal design and the other on airport multi-modal connectivity. To stay informed about the full range of community engagement opportunities during the design phase sign up for the ASE newsletter.
Project Schedule
The project schedule is structured in phases to minimize impacts to travelers, residents, and local businesses. In addition to a new terminal, the plan includes a redesigned airfield. The runway design team is Kimley Horn, selected through a separate procurement process following FAA requirements for federal funding eligibility.
Design work will begin this year with the goal of limiting a full runway closure to a single construction season – currently scheduled to start in Spring 2027. This accelerated schedule is ambitious and will require significant resource commitments to complete the runway reconstruction by the end of 2027.
Estimated Cost and Financial Planning
Total program cost is estimated at approximately $575 million at this time. This planning level cost estimate will continue to be refined as the design of the project advances, but underscores the complexity and size of the airport redevelopment effort.
Some project components are eligible for FAA funding; for example, the runway project may receive up to 90% of the airfield project cost. Outside funding and revenue from the Fixed Base Operator private aviation lease will offset the amount of debt and local funding required from the existing airport enterprise fund. No tax increases will be considered for this project.
On Wednesday, August 13, the BOCC will consider approval of a Ballot Issue Resolution to issue bonds for the Aspen/Pitkin County Airport Redevelopment. If approved on first reading, a second reading would be set for August 27, 2025.
Next Steps
The BOCC will continue to provide the strong oversight required to safeguard such a large investment. Substantial planning is underway to manage the many interconnected elements of this complex project and minimize impacts to residents, travelers, local businesses, and wildlife.
Throughout the process, the AAB, as the community liaison, will continue to recommend actions to the BOCC, as well as oversee design task forces and community involvement.
ASE is committed to providing passengers with an extraordinary experience in an extraordinary place, focused on a healthy and safe environment. Learn more at: www.AspenAirport.com.
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Aeropuerto del Condado de Pitkin/Aspen anuncia los equipos de Diseño para el esfuerzo de modernización
Lanzando el proceso para mejorar la seguridad, la experiencia de personas que viajan y la sostenibilidad ambiental
Condado de Pitkin, CO (12 de agosto, 2025) – Tras años de planificación y la aprobación de los votantes en noviembre de 2024, el Programa de Modernización del Aeropuerto de Aspen/Pitkin (ASE) está avanzando a una nueva fase: diseño centrado en la comunidad.
El eje central del proyecto es una nueva terminal de pasajeros para servir mejor a los viajeros, locales y al personal del aeropuerto. Durante los próximos 18 meses, se diseñará una nueva terminal que refleje las “Recomendaciones de ASE Vision Common Ground” lideradas por la comunidad y basadas en valores, adoptadas por la Junta de Comisionados del Condado de Pitkin (BOCC) en diciembre de 2020.
A través de un proceso de adquisición que siguió los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA) para la elegibilidad de financiamiento federal, ZGF Architects fue seleccionado como el Equipo de Diseño de la Terminal; puedes ver su presentación vinculada aquí. El equipo incluye una amplia experiencia en la materia y fuertes conexiones locales con las áreas focales de las Recomendaciones de Common Ground para el diseño de la terminal:
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Estilo arquitectónico y carácter de la comunidad
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Experiencia del cliente y del empleado
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Concesiones y programación de proveedores
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Edificios ecológicos, sostenibilidad ambiental y acción climática
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Áreas públicas y espacios para pasajeros
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Conectividad multimodal del aeropuerto, estacionamiento y transporte
ZGF aporta experiencia reconocida a nivel nacional en diseño sostenible, con un historial comprobado de incorporación de sistemas energéticamente eficientes, integración de energía renovable y materiales de construcción sostenibles. Recientemente, la firma recibió el premio “mejor del año” de Interior Design Magazine en la categoría de transporte por la terminal principal del Aeropuerto Internacional de Portland.
“Es importante que el Condado de Pitkin cumpla con su compromiso en materia de sostenibilidad”, dijo el Comisionado del Condado de Pitkin, Jeffrey Woodruff. “Es alentador ver que hacemos ese compromiso desde el principio y afirmamos que somos parte del esfuerzo para alcanzar cero emisiones netas para 2030.”
La fase de diseño de la modernización de ASE ofrecerá numerosas oportunidades para que el público viajero y los residentes se informen sobre el proceso y compartan su opinión. Para apoyar al BOCC y a la Junta Asesora del Aeropuerto (AAB), se están estableciendo dos grupos de trabajo asesor: uno centrado en el diseño de la terminal y otro en la conectividad multimodal del aeropuerto. Para mantenerse informado sobre todas las oportunidades de participación comunitaria durante la fase de diseño, suscríbete al boletín de ASE.
Cronograma del proyecto
El cronograma del proyecto está estructurado en fases para minimizar los impactos en los viajeros, residentes y negocios locales. Además de una nueva terminal, el plan incluye un campo de aviación rediseñado. El equipo de diseño de la pista es Kimley Horn, seleccionado a través de un proceso de adquisición separado que sigue los requisitos de la FAA para la elegibilidad de financiamiento federal.
El trabajo de diseño comenzará este año con el objetivo de limitar un cierre total de la pista a una sola temporada de construcción, programada actualmente para comenzar en la primavera de 2027. Este cronograma acelerado es ambicioso y requerirá compromisos de recursos significativos para completar la reconstrucción de la pista para finales de 2027.
Costo estimado y planificación financiera
El costo total del programa se estima actualmente en aproximadamente $575 millones. Esta estimación de costos a nivel de planificación continuará siendo refinada a medida que avance el diseño del proyecto, pero subraya la complejidad y el tamaño del esfuerzo de reurbanización del aeropuerto.
Algunos componentes del proyecto son elegibles para financiamiento de la FAA; por ejemplo, el proyecto de la pista puede recibir hasta el 90% del costo del proyecto del campo de aviación. Fuentes de financiamiento externas e ingresos del arrendamiento de aviación privada del Operador Base Fijo ayudarán a reducir la cantidad de deuda y financiamiento local requeridos del fondo empresarial existente del aeropuerto. No se considerarán aumentos de impuestos para este proyecto.
El miércoles 13 de agosto, el BOCC considerará la aprobación de una Resolución de Cuestión de Boleta para emitir bonos para la Reurbanización del Aeropuerto del Condado de Aspen/Pitkin. Si se aprueba en la primera lectura, se programará una segunda lectura para el 27 de agosto de 2025.
Próximos pasos
El BOCC continuará proporcionando la supervisión necesaria para salvaguardar una inversión tan grande. Se está llevando a cabo una planificación sustancial para gestionar los muchos elementos interconectados de este complejo proyecto y minimizar los impactos en residentes, viajeros, negocios locales y vida silvestre.
A lo largo del proceso, la AAB, como enlace comunitario, seguirá recomendando acciones al BOCC, así como supervisando los grupos de trabajo de diseño y la participación comunitaria.
ASE está comprometido a brindar a los pasajeros una experiencia extraordinaria en un lugar extraordinario, enfocado en un entorno saludable y seguro. Aprende más en: www.AspenAirport.com.